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混凝土路面的施工規范

發表時間:2020-11-23 11:12

一、混(hun)凝土(tu)配(pei)合比及攪拌

1、施工前必須對(dui)砼路面用(yong)的砂、石、水泥等原材料取樣試(shi)驗分析,不合格的材料不得(de)進場(chang)。

2、按設計(ji)要求對混凝土抗壓、抗折強度進(jin)行混凝土配比設計(ji)試(shi)驗(yan),并通過試(shi)驗(yan)得出混凝土配合比數據(ju)報告,結(jie)果報監理批(pi)準后方(fang)可施(shi)工。

3、施(shi)工(gong)前(qian)必須對混凝土路面基層進行(xing)復查,各項技術(shu)指標均應合(he)符國家標準(zhun)、規范的規定。

4、材料要(yao)求

4.1水(shui)泥(ni)采(cai)用(yong)32.5級普通硅酸鹽水(shui)泥(ni),進場必須(xu)(xu)有(you)產品合(he)格證及(ji)化驗(yan)單,并對品種、標號、包裝、出石日期(qi)進行檢查,不同標號、廠牌、品種、出廠日期(qi)的水(shui)泥(ni)不能混(hun)合(he)堆放和混(hun)合(he)使用(yong),出廠日期(qi)超過三個月(yue)或受(shou)潮水(shui)泥(ni)須(xu)(xu)經試驗(yan)確定標號。

4.2砂采用(yong)潔凈、堅硬、符合級配(pei)要求,細度模(mo)數(shu)在2.5能(neng)上(shang)能(neng)下(xia)的中、粗砂;含泥量(liang)不大于3%。

4.3碎石質地堅硬(ying)無風(feng)化,符(fu)合(he)級配(pei)要求(qiu),最(zui)大粒徑不超過40mm,其(qi)余(yu)指標均應符(fu)合(he)有關的(de)規定(ding)。混凝土攪拌及(ji)養護用(yong)水(shui)采用(yong)清潔飲(yin)用(yong)水(shui)或符(fu)合(he)要求(qiu)之水(shui)源。

5、混(hun)凝土(tu)拌制混(hun)凝土(tu)的(de)(de)配(pei)(pei)合比應(ying)通過計算及試(shi)驗室試(shi)配(pei)(pei)確定,其水(shui)灰比不(bu)大于0.50,單位水(shui)泥用量(liang)(liang)不(bu)小于379kg/m3,塌落度宜為(wei)10-25mm。施工(gong)中應(ying)測定現場骨料(liao)(liao)的(de)(de)含水(shui)率,將理論配(pei)(pei)合比換算為(wei)施工(gong)配(pei)(pei)合比,作為(wei)施工(gong)配(pei)(pei)料(liao)(liao)依據。混(hun)凝土(tu)拌和物采用JS500強制式攪(jiao)(jiao)拌機集中拌和,砂、石(shi)及散裝水(shui)泥經過電子配(pei)(pei)料(liao)(liao)機秤量(liang)(liang),嚴格控制加水(shui)量(liang)(liang);加料(liao)(liao)順序(xu)為(wei)砂——水(shui)泥——碎石(shi),進料(liao)(liao)后邊(bian)攪(jiao)(jiao)拌邊(bian)加水(shui),攪(jiao)(jiao)拌最長時間不(bu)得超過最短時間的(de)(de)三倍。

二、混凝(ning)土板(ban)的施工工藝為安裝模板(ban)、混凝(ning)土運輸、混凝(ning)土攤鋪和(he)振(zhen)搗(dao)、表面修整(zheng)、接(jie)縫處理、混凝(ning)土養(yang)護。

1.?安裝(zhuang)模板模板采用鋼模板,模板應無損傷,有足夠的(de)強度(du),內側和頂、底面(mian)均應光潔、平整(zheng)、順直,局部變形不得大于3mm,高度(du)應與(yu)混凝土路面(mian)板厚(hou)度(du)一致,測量放線后,模板立支用長(chang)度(du)350mm鋼筋樁(zhuang)與(yu)三角支撐固定于路基。

2.?混凝(ning)土運輸(shu)用(yong)自卸汽(qi)車運輸(shu),車廂嚴密不(bu)漏漿,落料高度(du)不(bu)超過(guo)1.5M,?運輸(shu)時(shi)間(jian)(jian)不(bu)得超過(guo)初(chu)凝(ning)時(shi)間(jian)(jian),若有離淅現象用(yong)人工(gong)二次拌合。

3.?攤(tan)鋪(pu)(pu)和(he)振搗(dao)(dao)對(dui)于半干硬性現場拌(ban)制的混(hun)(hun)(hun)凝土一次(ci)攤(tan)鋪(pu)(pu)容許(xu)達到的混(hun)(hun)(hun)凝土路面(mian)板(ban)(ban)最大板(ban)(ban)厚度為22~24cm。本工(gong)(gong)程混(hun)(hun)(hun)凝路面(mian)設(she)計厚度為20cm可做(zuo)一次(ci)攤(tan)鋪(pu)(pu)完(wan)成,攤(tan)鋪(pu)(pu)采用滾軸式(shi)攤(tan)鋪(pu)(pu)機人(ren)工(gong)(gong)配合,首先(xian)人(ren)工(gong)(gong)用鐵(tie)扒、鏟(chan)把(ba)混(hun)(hun)(hun)凝土鋪(pu)(pu)勻高(gao)出模板(ban)(ban)2—3cm,用插(cha)入式(shi)振搗(dao)(dao)器(qi)梅花形(xing)狀均勻振搗(dao)(dao)密實(shi),人(ren)工(gong)(gong)再用鏟(chan)添料(liao)找平,然后用滾軸式(shi)攤(tan)鋪(pu)(pu)機滾壓、振搗(dao)(dao)趕平直到平整(zheng)無坑凹(ao),再修整(zheng)、抹(mo)平。每次(ci)混(hun)(hun)(hun)凝土的攤(tan)鋪(pu)(pu)、振搗(dao)(dao)、整(zheng)平、抹(mo)面(mian)應(ying)連續施工(gong)(gong),如需中斷,應(ying)設(she)施工(gong)(gong)縫。

4.?鋸縫(feng)(feng)混凝土(tu)應達(da)到5~10Mpa強度后方可(ke)(ke)進行,一般在(zai)第二(er)天(tian)混凝土(tu)硬結后鋸成,也(ye)可(ke)(ke)由現場試鋸確(que)定(ding)。鋸縫(feng)(feng)必須及時,在(zai)夏季施工時,宜每(mei)隔3~4塊板先(xian)鋸一條,然后補(bu)齊;每(mei)隔3~4塊板先(xian)鋸一條縮(suo)縫(feng)(feng),以(yi)防(fang)止混凝土(tu)板未鋸先(xian)裂。??

5.表面(mian)(mian)修整和(he)抹面(mian)(mian)??水泥混(hun)凝(ning)土路面(mian)(mian)面(mian)(mian)層混(hun)凝(ning)土澆筑后,當混(hun)凝(ning)土終凝(ning)前必須用(yong)人工(gong)或(huo)機(ji)械將其(qi)表面(mian)(mian)抹平。當采用(yong)人工(gong)抹光(guang)時(shi)有(you)較(jiao)高(gao)的干縮性(xing)和(he)其(qi)勞動(dong)強度大,本工(gong)程采用(yong)抹漿(jiang)機(ji)抹面(mian)(mian)提(ti)漿(jiang)粗光(guang),葉片式抹光(guang)機(ji)進行面(mian)(mian)層精(jing)光(guang),從而達到密實提(ti)高(gao)耐磨(mo)性(xing)能。??

6.?混(hun)凝(ning)(ning)土養(yang)護??混(hun)凝(ning)(ning)土板做面完畢應及時進行(xing)養(yang)護,使(shi)混(hun)凝(ning)(ning)土中拌(ban)合料(liao)有良好的(de)水化、水解強(qiang)度發育條件以及防止(zhi)收縮裂縫的(de)產生(sheng)。養(yang)護時間一般約為7~2ld。且在養(yang)護期(qi)間和(he)封縫前(qian),禁止(zhi)車輛通行(xing),在達到設計(ji)強(qiang)度的(de)40%時允許行(xing)人(ren)通行(xing)。在規定的(de)養(yang)生(sheng)期(qi)間,每天應均(jun)勻灑水數次,使(shi)其保持潮濕狀態。??

7、?混凝土路面施工(gong)過程中(zhong),按(an)規定設專人負責每工(gong)作臺班取一組抗(kang)(kang)彎拉強度(du)試件,28天后進行(xing)抗(kang)(kang)彎拉強度(du)試驗。